TOULOUSE (BeritaTrans.com) - Airbus telah menjual enam jet A320neo yang gagal diterima oleh pembeli asli.

Jet tersebut dibuat untuk AirAsia Malaysia tetapi maskapai menyerah menerimanya karena kondisi bisnis yang merosot karena pandemi Covid-19.

Baca Juga:
Selama Libur Lebaran, Indonesia AirAsia Angkut 310.000 Penumpang

Seperti maskapai lain yang berusaha memangkas biaya di tengah lockdown yang melumpuhkan dan larangan perjalanan, AirAsia mengatakan pada bulan April bahwa mereka tidak memerlukan pesawat lagi tahun ini dan akan meninjau pesanan di masa depan.

Meskipun produsen dapat menunjukkan fleksibilitas dalam pengiriman pesawat yang belum dibuat, mereka biasanya bersikeras agar pelanggan menerima pengiriman pesawat yang telah diproduksi untuk pesanan.

Baca Juga:
Jelang Libur Lebaran, Pelita Air Buka Rute Baru Jakarta-Aceh PP

 

Baca Juga:
Masuki Periode Mudik Lebaran, IAA Ramp Check dan Bebersih Pesawat

Apa yang disebut penjualan "Pop-up" untuk pesawat yang tidak diinginkan bukanlah hal yang tidak biasa, tetapi biasanya tidak melibatkan klien terkenal seperti itu.

Dengan pesanan yang ditolak, pabrikan biasanya akan menyimpan deposit, meskipun Airbus tidak berkomentar apakah hal itu telah dilakukan pada kesempatan ini. Seorang juru bicara Airbus mengatakan kepada Reuters,

"Kami tidak mengungkapkan atau mengomentari jadwal pengiriman untuk pelanggan mana pun."

Sumber industri Eropa mengatakan kepada Reuters bahwa Airbus kini telah menemukan rumah untuk keenam, empat A320neo dan dua pesawat A321neo, yang terakhir dikirim bulan ini.

Simple Flying menghubungi Airbus untuk meminta komentar, tetapi seorang juru bicara memberi tahu kami,

“Kami tidak memiliki apa-apa lagi untuk ditambahkan, pembicaraan kontrak kami dengan pelanggan kami jaga kerahasiaannya.”

Langkah Airbus untuk menjual kembali enam AirAsia A320 dipandang sebagai risiko selama krisis saat ini. Meskipun sebagian akan melindungi investasi pabrikan, hal itu dapat menyebabkan tekanan dari klien lain untuk menemukan pembeli baru untuk pesawat yang tidak lagi mereka inginkan.

Hal itu dapat memicu penjualan yang lebih luas dari pesawat yang tidak terkirim dan menurunkan harga, yang dapat menjadi preseden untuk harga di masa depan.

Konsultan IBA Group yang berbasis di Inggris mengatakan bahwa semua pesawat telah kehilangan beberapa nilai selama krisis COVID-19. Namun, A321neo diperdagangkan sekitar 5% di bawah nilai aslinya, sedangkan Boeing 737 MAX 10% di bawahnya.

Sumber: simpleflying.com.