TOKYO (BeritaTrans.com) - Pesawat Boeing 747F Nippon Cargo mengalami benturan keras saat berputar-putar di Bandara Narita Tokyo. 

Badan pesawat rusak parah, dengan abrasi sekitar tiga meter terlihat di bagian bawah badan pesawat. Pesawat itu mendarat dengan selamat pada upaya kedua, dan semua kru dilaporkan selamat dan sehat.

Baca Juga:
Queen of the Skies 747, Pesawat Jumbo Terakhir, Keluar dari Perakitan

Penerbangan NCA258 adalah rotasi reguler antara Singapura dan Tokyo Narita, dioperasikan oleh Nippon Cargo. Rute tersebut berhenti di Hong Kong selama beberapa jam untuk mentransfer kargo ke dalam dan ke luar pesawat, sebelum tiba di Tokyo sekitar 11 jam setelah meninggalkan Singapura. 

Nippon Cargo menerbangi rute tersebut setiap minggu menggunakan Boeing 747-8F.

Baca Juga:
Pesawat Boeing 747 ini Dibeli Grup Band Heavy Metal Iron Maiden dari Air France dan Pernah Tabrak Kendaraan Penarik di Bandara

Minggu ini, penerbangan berangkat dari Singapura berangkat pukul 07:27 waktu Singapura, mendarat dengan aman di Hong Kong sekitar tiga jam 20 menit kemudian. Setelah kurang dari empat jam di darat, pesawat itu lepas landas sekali lagi, menuju tujuan terakhirnya di Tokyo Narita.

Saat mendekati landasan pacu 16R, kru memulai go-around setelah mendarat saat melakukan perjalanan dengan kecepatan 158 knot di darat. 

Baca Juga:
Pesawat Boeing 747 Bekas British Airways ini Jadi Ruang Pertemuan, Bertarif 1.300 Dolar/Jam

Menurut Aviation Herald, hal ini disebabkan oleh tiupan angin yang kencang. Pesawat awalnya naik perlahan, hanya 130 knot di atas tanah, tetapi berhasil mencapai ketinggian 8.000 kaki sebelum mencoba pendaratan kedua.

Insiden itu terjadi selama upaya berputar-putar. Data penerbangan melalui RadarBox.com

Pendaratan kedua berhasil, sekitar 15 menit setelah percobaan pertama. Namun, tampaknya go-around itu salah menilai, karena inspeksi pasca-penerbangan menunjukkan adanya kerutan ekor dengan lebar sekitar 90cm dan panjang tiga meter.

Penyelidikan Dewan Keamanan Transportasi Jepang

Karena pesawat diperiksa sebelum meninggalkan Hong Kong, kesimpulan telah ditarik bahwa itu hanya bisa terjadi selama berputar-putar di Narita. Meskipun tidak ada konsekuensi serius yang ditimbulkan oleh awak pesawat, tingkat kerusakan telah menarik perhatian Kementerian Tanah, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata di Jepang.

Kementerian sejauh ini mengklasifikasikannya sebagai 'kecelakaan serius', tetapi AvHerald memperingatkan bahwa ini dapat ditingkatkan menjadi 'kecelakaan' setelah penyelidikan lebih lanjut. Badan Keselamatan Transportasi Jepang telah mengirim penyelidik kecelakaan ke tempat kejadian untuk memastikan apa yang sebenarnya terjadi.

Syukurlah untuk Bandara Narita yang sibuk, pemeriksaan landasan pacu tidak menunjukkan adanya anomali yang berarti. Jika pesawat telah merusak permukaan pendaratan, landasan pacu bisa saja tidak berfungsi untuk beberapa waktu.

Pesawat yang terlibat dalam insiden tersebut adalah pesawat kargo Nippon Cargo Airlines Boeing 747-8, terdaftar JA13KZ. Ini adalah Boeing 747 generasi berikutnya yang berusia 10 tahun, yang telah beroperasi dengan maskapai tersebut sejak pengirimannya pada Juli 2012.

Sumber: simpleflying.com.