Oleh : Redaksi
MADRID (BeritaTrans.com) - Pilot membatalkan penerbangan Delta Air Lines ke New York ketika mesin gagal tak lama setelah lepas landas.
Boeing 767-300 telah berangkat dari Bandara Madrid-Barajas pada pertengahan pagi hari Minggu menuju AS ketika mesin CF6 mati.
Menurut sebuah laporan di The Aviation Herald, pesawat itu naik melalui 14.000 kaki ketika mesin gagal, dan pilot menghentikan pendakian. Boeing berusia 23 tahun itu mengitari Madrid selama lebih dari 20 menit sebelum kembali ke bandara dan mendarat dengan selamat.
Baca Juga:
Kaca Depan Retak, Pesawat Boeing 757 Delta Air Lines Mendarat Darurat
Pesawat, N173DZ, mengoperasikan penerbangan DL127, layanan terjadwal rutin Delta antara Madrid dan New York JFK. Tergantung pada angin Atlantik Utara, penerbangan biasanya memakan waktu antara tujuh setengah dan delapan setengah jam untuk menyelesaikannya.
Namun pada akhir pekan, kegagalan mesin membuat penerbangan menjadi pendek. Setelah lepas landas ke utara, pilot memotong pendakian saat Boeing terbang di atas Taman Nasional Sierra de Guadarrama.
Baca Juga:
Tutup Mesin Pesawat Boeing 737-800 Delta Air Lines Hilang Saat Terbang
Alih-alih melanjutkan ke arah barat laut, pesawat berbelok kembali ke Madrid, terbang di atas Majadahonda, Madrid, dan turun ke Arganda del Rel sebelum berbelok lagi dan mendekati bandara Madrid dari selatan. N173DZ mendarat tanpa insiden sekitar 23 menit setelah lepas landas.
Boeing 767-300 hanya pernah terbang untuk Delta dan mulai beroperasi pada November 1998. Jet ini adalah salah satu dari 40 Boeing 767-300 Delta.
Menurut database The Aviation Herald, sejarah terbang N173DZ mencakup tiga insiden penting lainnya, meskipun hanya satu yang melibatkan masalah mesin.
Pada tahun 2009, penerbangan dari Atlanta ke Zurich terputus di Nova Scotia ketika kru melaporkan masalah dengan regulator masker oksigen. Pesawat awalnya berbalik dan menuju Bandara JFK New York sebelum masalah teratasi dan jet melanjutkan pelacakan aslinya menuju Swiss.
Hanya dua minggu kemudian, N173DZ tidak lama keluar dari Bandara Sheremetyevo Moskow dan menuju New York ketika pilot melaporkan "masalah teknis" dan dialihkan ke Bandara Schiphol Amsterdam. Insinyur di lapangan dapat menyelesaikan masalah dengan mesin CF6, dan penerbangan ke New York dilanjutkan pada hari itu juga.
Lewati tiga tahun ke depan hingga September 2012, dan ban pecah saat lepas landas dari Bandara Sao Paulo/Guarulhos.
Puing-puing dari ban yang pecah merusak penutup yang menyebabkan pilot menyatakan keadaan darurat tak lama setelah lepas landas dan menuju ke laut untuk membuang bahan bakar sebelum kembali ke darat dengan selamat.
