Berpaling dari Airbus A350F, Qatar Airways Borong 50 Pesawat Kargo Boeing 777X

  • Oleh : Redaksi

Selasa, 08/Feb/2022 05:57 WIB


 

WASHINGTON (BeritaTrans.com) - Sulit membayangkan sinetron Airbus A350 dan permasalahannya tidak akan berakhir dengan putusnya hubungan Qatar Airways dengan pabrikan Eropa tersebut. Baru-baru ini Airbus memutuskan untuk secara sepihak menghentikan pesanan Qatar yang luar biasa, dan operator menanggapi dengan video yang menunjukkan permukaan A350 yang aus atau rusak.

Awal dari langkah tersebut adalah pengajuan pengadilan dan pembelaan Airbus, dan sebelumnya Akbar Al Baker, CEO Qatar, telah menyatakan bahwa masalah permukaan pesawat telah "merusak kepercayaan" pada model tersebut. Hanya masalah waktu sebelum Boeing mengambil keuntungan dari perairan yang bermasalah dan mencoba menyelamatkan 777X, baik dalam versi penumpang atau kargo, upaya penyelamatan bersama, karena A350F lahir kurang lebih untuk alasan yang sama, untuk mempertahankan penjualan. dari badan lebar.

Baca Juga:
Qatar Airways dan Gategroup Luncurkan Kemitraan Baru

Seperti dilansir Reuters, Boeing sedang dalam pembicaraan lanjutan dengan Qatar Airways untuk mengamankan pesanan 777X Freighter, dan kesepakatan semacam itu dapat terwujud minggu depan ketika emir Qatar mengunjungi Washington.

Qatar Airways sedang mempertimbangkan untuk memperbarui armada yang ada dari sekitar 34 kapal barang dengan versi 777X baru yang lebih besar dalam kesepakatan yang dapat bernilai $ 14 miliar pada harga daftar, sekitar $ 7 miliar mengingat diskon biasa untuk akuisisi tersebut. Qatar sebelumnya mengindikasikan bersedia membeli hingga 50 kapal barang, dengan jumlah yang lebih besar kemungkinan akan mencakup opsi.

Baca Juga:
Qatar Airways Cargo Mengatakannya dengan Bunga di Hari Valentine

Sinetron Qatar-Airbus kini menambah babak baru: beralih ke rival klasik. Di luar perasaan membeli karena dendam, 777X Freighter akan menjadi evolusi alami dari armada Qatar Cargo yang sebagian besar adalah Boeing 777F.

Baca Juga:
Mulai Hari Ini, Qatar Airways Cargo Kembali Layani Pengangkutan Penumpang ke Penang Malaysia

Ini akan menjadi cara yang bagus bagi Boeing untuk memposisikan ulang pesanan untuk 777X, yang memiliki – dan masih memiliki – prospek yang suram kecuali jika dengan cepat mengangkat backlog ke nomor yang akan memungkinkannya untuk memulihkan biaya pengembangan.

Dan Airbus akan melihat salah satu pelanggan utamanya pergi dengan yang lain, meskipun itu adalah sakit kepala yang konstan selama hubungan berlangsung.

FAA Soal Sertfikasi

Sebelumnya Administrasi Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration/FAA) AS mengatakan kepada Boeing Co. bahwa pesawat jenis 777X belum siap untuk mendapatkan sertifikasi dan memperingatkan "secara realistis" FAA tidak akan menyertifikasi pesawat itu hingga pertengahan atau akhir 2023.

FAA dalam sebuah surat tertanggal 13 Mei 2031,  yang dilihat Reuters, menyebut beberapa isu dalam menolak permintaan Boeing untuk mengeluarkan Type Inspection Authorization (TIA) Readiness.

"Pesawat itu belum siap untuk TIA," tulis FAA, menolak untuk menyetujui "TIA bertahap dengan cakupan terbatas dengan beberapa rencana uji terbang sertifikasi."

Surat itu, yang sebelumnya belum diketahui publik, menyebut beberapa keprihatinan mengenai minimnya data dan minimnya penilaian keamanan awal untuk ditinjau FAA.

"FAA tidak akan menyetujui pesawat apapun apabila tidak memenuhi standar keselamatan dan sertifikasi," kata instansi itu dalam pernyataan Minggu (27/6/2021).

Boeing telah mengembangkan jet versi baru dari jenis 777 yang populer itu sejak 2013 dan tadinya diperkirakan akan meluncurkannya pada 2020.

Seorang juru bicara Boeing mengatakan pada Minggu (27/6/2021) bahwa perusahaan itu "tetap fokus pada keselamatan sebagai prioritas utama kami selama pengembangan 777X. Sementara pesawat itu menjalani program tes komprehensif untuk menjamin keamanan dan keandalan, kami melakukan proses pengembangan yang teliti untuk memastikan kami memenuhi semua persyaratan yang diperlukan."

Boeing 777X akan menjadi jet besar pertama yang disertifikasi sejak gangguan piranti lunak dalam dua pesawat Boeing 737 MAX mengalami kecelakaan fatal. Kecelakaan di Indonesia dan Ethiopia itu menewaskan 346 orang pada 2018 dan 2019.