Oleh : Naomy
KNKT gelar Media Rilis kinerja tahun 2022
JAKARTA (BeritaTrans.com) - Moda Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) atau jalan yang diinvestigasi Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) pada tahun 2022 dilaporkan menurun.
Yakni sebanyak 15 investigasi dengan kasus kecelakaan 14 tabrakan dan satu terbakar.
Data ini Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono menuturkan, menunjukkan bahwa angka kecelakaan pada moda LLAJ di tahun 2022 mengalami penurunan dari tahun 2021 sejumlah 18 investigasi.
Baca Juga:
KNKT: Sebelum Berangkat, Pemeriksaan Standar Teknis Kendaraan Harus Dipenuhi
"Moda LLAJ telah menyelesaikan sebanyak 13 laporan akhir dengan total rekomendasi 1.337," jelasnya dalam Media Rilis Capaian Kinerja KNKT Tahun 2022 di Jakarta, Rabu (14/12/2022).
Beberapa isu penting pada moda LLAJ di sepanjang tahun 2022 di antaranya yaitu, implementasi fasilitas jalan berupa self explaining road (papa peringatan, rambu, marka, dil) dan forgiving road (jalur penyelamat, pagar pengaman jalan, dil).
Baca Juga:
Ini 7 Rekomendasi KNKT dari Hasil Investigasi Kecelakaan Beruntun Trailer Tangki di Cibubur
Untuk menurunkan risiko di jalan akibat tidak terpenuhinya standar geometrik jalan, implementasi sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan berbasis pemahaman tentang resiko pada proses bisnisnya dan pengendaliannya, penanganan pascakecelakaan yang menyangkut penanganan keadaan darurat seperti penanganan kecelakaan kendaraan berbahaya, penanganan respon darurat.
Jumlah kecelakaan yang dinvestigasi KNKT berikutnya yaitu moda Pelayaran sebanyak 13 investigasi dengan kasus kecelakaan lima tenggelam, lima terbakar, satu tubrukan, dan dua kandas.
"Angka ini mengalami penurunan jika dibandingkan dari tahun sebelumnya sejumlah 19 investigasi," ungkapnya.
Kecelakaan Express Cantika 77 yang terbakar dan tenggelam di sekitar Perairan Naikliu, Laut Sawu serta Kapal Tangki Minyak Young Yong yang kandas di Selat Singapura menjadi kasus menonjol yang terjadi sepanjang tahun 2022.
Serta salah satu isu penting yaitu mengenai keselamatan kapal pelayaran rakyat yang meliputi konstruksi dan perlindungan kebakaran, manajemen keselamatan kapal penumpang, manifes dan sterilisasi pelabuhan penumpang, informasi cuaca sebelum dan selama pelayaran.
Diurutan terakhir, dikatakan Soerjanto, moda Perkeretaapian melakukan sebanyak tiga investigasi dengan kasus kecelakaan dua anjlokan dan satu tabrakan.
Tercatat bahwa moda Perkeretaapian telahmenyelesaikan tiga laporan akhir dan satu draft laporan akhir (menunggu safety action stakeholders) dengan total rekomendasi 243.
"Berdasarkan hasil investigasi kecelakaan
perkeretaapian yang dilakukan, terdapat isu penting yakni belum adanya penentuan kelas jalur kereta api eksisting sebagai acuan perawatan dan pengoperasian pada jalur kereta api tersebut, belum adanya kajian teknis mengenai dampak pengoperasian KA babaranjang dengan 60 rangkaian gerbong batubara isi 50 ton terhadap kondisi, siklus perawatan, window time perawatan, kemampuan SDM dan mesi perawatan jalan rel di wilayah Divre III Palembang dan Divre IV Tanjungkarang.
Selain hal tersebut di atas, pada tahun 2022 ini keempat moda transportasi KNKT juga kerapkali melakukan beberapa kegiatan lain seperti pelatihan pengembangan kemampuan, tinjauan lapangan, inspeksi keselamatan, rapat koordinasi, aktif mengikuti kegiatan internasional, monitoring tindak lanjut rekomendasi, Focus Group Discussion
(FGD), Accident Review Forum (ARF), dan penandatanganan nota kesepahaman terkait kerja sama antarinstansi. (omy)
