Tepat setelah lepas landas, pilot mendatar di ketinggian 4.000 kaki, melaporkan kesalahan mekanis. Setelah pemecahan masalah, pilot menyatakan keadaan darurat. Mereka melaporkan bahwa mereka memiliki kesalahan peredam kejut roda pendaratan, roda pendaratan tidak menarik kembali, beberapa rem mereka tidak berfungsi, pembalik tidak berfungsi, dan pengereman normal tidak berfungsi.
Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa, lebih dikenal sebagai EASA, telah mengeluarkan Petunjuk Kelaikan Udara (Airworthiness Directive / AD) mengenai pompa bahan bakar dari berbagai jenis pesawat keluarga A320.
15 Januari 2009, adalah hari dimana pesawat Airbus A320 US Airways mendarat di Hudson. Tentu saja, ini adalah pendaratan darurat, tetapi berkat keterampilan dan respons pilot, 150 penumpang dan lima awak selamat. Artikel ini membahas peristiwa-peristiwa pada hari itu dan apa yang telah terjadi sejak itu.