KAI telah melakukan penanaman 4.311 pohon dengan rincian 3.419 pohon tinggi kurang dari 2 meter dan 819 pohon tinggi lebih dari 2 meter. Di samping itu, KAI juga telah menanam rumput akar wangi seluas 4.706 meter persegi di sejumlah lereng yang berpotensi longsor.
Atas sejumlah upaya percepatan perbaikan jalur KA yang terdampak longsor oleh tim gabungan KAI, DJKA Kemenhub, Balai Teknik Perkeretaapian Semarang, Satuan Pelaksana Purwokerto, dan kewilayahan setempat dengan mengerahkan 90 personel dan 8 alat berat, pada tanggal 5 Desember 2023, kedua jalur rel di lokasi terdampak longsor akhirnya bisa dilalui, dimana pada sehari sebelumnya hanya bisa dilalui satu jalur saja (Jalur Hilir).
Jalur hilir telah dibebasakan dari material longsoran pada pukul 03.41 WIB dinyatakan bisa dilewati dengan kecepatan terbatas, dan pada saat itu juga KA Ranggajati sebagai KA yang pertama melewati jalur tersebut
Setelah dilakukan upaya perbaikan sejak tanggal 4 Desember 2023 kemarin, jalur KA yang terdampak longsor di KM 340+100 antara Stasiun Karanggandul – Stasiun Karangsari (Lintas Cirebon – Purwokerto), pada hari ini Selasa, 5 Desember 2023, pukul 03:41 WIB sudah bisa dilalui dengan kecepatan terbatas 10 km/jam.
Sejumlah perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) terlambat tiba ke Daerah Operasional (Daop) 1 Jakarta akibat adanya longsor tepatnya di KM 340+100 antara Stasiun Karanggandul-Karangsari, Banyumas, Jawa Tengah pada Senin (4/12/2023).
Jalur kereta api Jakarta-Bandung tidak dapat dilintasi karena tertutup tanah longsor di wilayah Sukatani dan Ciganea, Purwakarta, Jawa Barat. Longsor ini terjadi di dua titik pada petak jalan tersebut, tepatnya terjadi di KM 111+000 s/d 111+400, sejak sore hari.
Sempat terkendala akibat lonsor di jalur KA KM111+100, Kabupaten Purwakarta. Kini pada Sabtu (6/5/2023) pagi, Kereta api sudah bisa melintasi lintasan Sukatani - Ciganea dengan kecepatan terbatas.
Kejadian longsor terjadi di 3 (tiga) titik pada petak jalan tersebut, tepatnya terjadi di Kilo meter 111+000 s/d 111+400 yang mengakibatkan jalur Kereta tidak dapat dilewati. Longsor di sejumlah titik tersebut terjadi setelah sebelumnya terjadi curah hujan yang tinggi pada daerah tersebut sejak sore hari.
Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan bersama dengan PT KAI berhasil lakukan uji coba operasional jalur KA di ruas Stasiun Bogor Paledang - Stasiun Maseng pasca terdampak longsor.
Setelah sejumlah upaya percepatan perbaikan jalur KA yang terdampak longsor di antara Bogor Paledang - Batu Tulis, Kereta Api Pangrango kembali dinyatakan biaa beroperasi melayani penumpang pada Kamis 16 Maret 2023.