Menjalankan bus trayek dari Bekasi-Bandung memanglah tidak jauh, tapi di balik itu ada perjuangan sang sopir yang harus meninggalkan keluarga dan tinggal di bus saat di terminal.
Bus Budiman yang sama warna dan model, yang saling berdekatan satu sama lain, ternyata juga membuat penumpang bingung sampai salah naik bus jurusan yang berbeda.
Pengemudi Bus PO Putra Rafflesia jurusan Bekasi-Pendopo, Sumatera Selatan bernama Parman ini, mengatakan jika dia tidak bekerja maka tubuhnya akan terasa lemas dan sakit.
BEKASI (BeritaTrans.com) - Terminal Bekasi tergolong `unik.` Tidak hanya mobil dan motor dapat melintasi dalam terminal, tetapi juga banyak becak beroperasi di sana.
Bus yang tiba di Terminal Kota Bekasi, merangsek dan terparkir hingga area keberangkatan bus dalam Kota.
Saat ini dia lebih memilih menyimpan selimut terlebih dahulu dan akan mengeluarkan jika ada yang membutuhkan. Hal itu juga dikarenakan selimut sering berkurang dari jumlah sesuai kursi, dicurigainya dibawa pulang oleh penumpang.
Kebijakan kenaikan harga tol berdampak bagi pendapatan kru bus. Terlebih lagi jumlah sewa atau penumpang yang semakin berkurang karena masih dalam masa pandemi, seperti sekarang ini.
Kenaikan tarif tol ini terjadi pada Jakarta Outer Ring Road (tarif tol JORR) dan lima ruas tol lain.
Seorang pengemudi bus antarkota antarpropinsi (AKAP) tengah duduk santai di warung dengan segelas teh manis hangat ditangannya di Terminal Induk Kota Bekasi, Minggu (17/1/2021).
Adalah Asep sopir Bus PO Budiman ini kerap membawa penumpang di bawah jumlah target dan kerja cuma seminggu sekali, karena harus bergantian dengan bus yang lain.
Semakin malam Terminal Induk Kota Bekasi dipadati bus antarkota antarpropinsi yang tiba di terminal ini.
Dia adalah Dwi (54), pria asal Gombong, Jawa Tengah, ini sudah tujuh tahun berprofesi sebagai pengemudi bus antarkota antarpropinsi (AKAP) di perusahaan otobus (PO) Sumber Alam.
"Hancur kali ni mas, enggak ada ramai-ramainya," kata agen bus Setia Negara, Purnomo di lokasi.
Terminal yang berada di wilayah Bekasi Timur ini didominasi oleh bus antarkota antarpropinsi (AKAP).
Situasi Terminal Induk Kota Bekasi, usai libur Natal 2020 dan Tahun Baru 2021 semakin merana dari sepinya calon penumpang.
Parno, salah satu admin di agen bus Sudiro Tungga Jaya (STJ) mengutarakan saat ini tidak ada pemberhentian operasional bus.
Menjelang sore situasi Terminal Induk Bekasi Kota, masih terlihat sepi penumpang, Jumat (1/1/2021).
Pria asal Payakumbuh, Sumatera Barat, ini mengatakan selama perpal di Terminal Bekasi, kerap menyalurkan hobinya.
