JAKARTA (BeritaTrans.com) - Menurut data Lembaga Official Airline Guide (OAG), Bandar Udara (Bandara) Soekarno-Hatta masih menjadi memimpin pasar penerbangan di Asia Tenggara.

OAG merupakan lembaga asal Inggris yang fokus pada data-data penerbangan di dunia. OAG merilis laporan Pasar Penerbangan Asia Tenggara pada September 2023. 

Baca Juga:
InJourney Airports Layani 35,3 Juta Pergerakan Penumpang Selama Triwulan I

Bandara Soekarno-Hatta memiliki kapasitas kursi penerbangan mencapai 3,13 juta kursi atau paling banyak dibandingkan dengan bandara-bandara lain di Asia Tenggara.

Di bawah Bandara Soekarno-Hatta terdapat Bandara Changi (3,12 juta kursi), Kuala Lumpur (2,66 juta kursi), Bandara Suvarnabhumi (2,66 juta kursi) dan Bandara Ninoy Aquino (2,27 juta kursi). 

Baca Juga:
Mantap, Meroket 15 Tangga, Bandara Soekarno-Hatta jadi Peringkat 28 Terbaik Dunia Tahun 2024

President Director PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin mengatakan laporang dari OAG tersebut sekaligus menandakan sangat kuatnya pemulihan penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta pasca-pandemi Covid-19.

“Pemulihan penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta berjalan dengan baik berkat kolaborasi penuh seluruh stakeholder. Kami optimistis hingga akhir tahun ini, tingkat pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta dapat mencapai 90% dari kondisi 2019 sebelum adanya pandemi," ujar Awaluddin, Jumat (6/10/2023).

Baca Juga:
Cuma 12 Hari Libur Lebaran, Penumpang di Bandara Soekarno-Hatta Tembus 2,02 Juta, jadi Tersibuk di Asia Tenggara

Menurut Awaliddin, capaian tersebut juga kerja sama AP II selaku operator Bandara Soekarno-Hatta bersama dengan maskapai, AirNav Indonesia, ground handling, serta didukung Kementerian BUMN, Kementerian Perhubungan, TNI dan Polri, bersama stakeholder lainnya.

Awaluddin menuturkan pasar penerbangan di Indonesia yang sangat besar menjadi faktor utama tingginya lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta.

“Pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta didorong pasar domestik Indonesia yang sangat besar, di mana AP II bersama stakeholder mampu mengelola pertumbuhan pasar domestik dengan baik. Bandara Soekarno-Hatta sebagai pintu utama Indonesia juga merupakan bandara jangkar untuk penerbangan domestik,” jelas Muhammad Awaluddin. 

Adapun 4 rute domestik di Bandara Soekarno-Hatta masuk di dalam Top 5 rute domestik tersibuk ada September 2023, yakni Jakarta - Ujung Pandang (535.015 kursi), Jakarta - Denpasar (528.979 kursi), Jakarta - Kualanamu (493.438 kursi) dan Jakarta - Surabaya (456.170 kursi).

Sementara untuk rute internasional, 2 rute di Bandara Soekarno-Hatta masuk dalam Top 5 rute internasional tersibuk di Asia Tenggara pada September 2023, yaitu Jakarta - Singapura (327.262 kursi) dan Jakarta - Kuala Lumpur (241.254 kursi).

Muhammad Awaluddin menuturkan slot time penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta dipastikan siap untuk mengakomodir permintaan penerbangan untuk rute yang baru dibuka, pembukaan kembali rute yang sempat ditutup saat pandemi, serta penambahan frekwensi penerbangan di rute eksisting. 

“Bandara Soekarno-Hatta merupakan bandara terbesar di Indonesia, sehingga pertumbuhan lalu lintas penerbangan di bandara ini akan berdampak positif juga bagi bandara-bandara lain di Indonesia,” ujar Muhammad Awaluddin. (fhm/omy)