JAKARTA (BeritaTrans.com) - PT Hutama Karya (Persero) tengah menggarap prpyek tol Semarang-Demak Seksi 1A. Proyek garapan Hutama Karya ini ditsrgetkan rampung pada April 2025 mendatang dan akan memangkas waktu tempuh menjadi 20 menit saja.

PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) mulai menggarap proyek Jalan Tol Semarang-Demak seksi 1A pada 16 Januari 2023 lalu sepanjang 4 km, berkolaborasi dengan Beijing Urban Construction Group.co.Ltd (BUCG) melalui Kerja Sama Operasi (KSO) dengan masing-masing porsi pengerjaan dalam proyek ini Hutama Karya (40,44%) dan BUCG (59,56%).

Baca Juga:
Jalan Tol IKN Bakal Beroperasi Agustus 2024

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Tjahjo Purnomo menyatakan bahwa proyek senilai Rp 2,026 Triliun.

Progres tol tersebut sudah mencapai 12,9 persen. Tjahjo menyampaikan Hutama Karya melakukan pekerjaan area elevated, pemancangan Concrete Spun Pile (CSP), pekerjaan aspal, galian struktur, lifting girder eksisting.

Baca Juga:
Progres Proyek Tol Serang-Panimbang Sepanjang 83,57 Km, Ini Dia Detailnya!

Serta pembongkaran jembatan kaligawe dengan melakukan peninggian elevasi kurang lebih 1 m yang menggunakan teknologi Fast Track Concrete Pavement.

“Progres proyek sampai dengan pekan ke-3 Agustus 2023 lalu sudah mencapai 12,9 persen, Hutama Karya optimis dapat menyelesaikan proyek jalan tol Semarang – Demak ini tepat waktu , tepat mutu, tepat biaya dan selalu mengedepankan keselamatan K3 di lapangan agar tercipta lingkungan kerja yang aman serta berkualitas,” ujar Tjahjo. 

Baca Juga:
Tidak Lagi Gratis, Segini Tarif Jalan Tol Indrapura-Lima Puluh dan Indrapura-Tebing Tinggi

Adapun, proyek ini akan digarap HK bersama dengan Beijing Urban Construction Group Co. Ltd. (BUCG) melalui kerja sama operasi (KSO) dengan masing-masing porsi pengerjaan Hutama Karya sebesar 40,44 persen dan BUCG 59,56 persen.

Lebih lanjut, Tjahjo menyampaikan bahwa ruang lingkup pekerjaan Hutama Karya pada proyek ini melingkupi pekerjaan area elevated, pemancangan Concrete Spun Pile (CSP), pekerjaan aspal, galian struktur, lifting girder eksisting, serta pembongkaran jembatan kaligawe dengan melakukan peninggian elevasi kurang lebih 1 meter yang menggunakan teknologi Fast Track Concrete Pavement.(fhm)