MELBOURNE (BeritaTrans.com) - Setidaknya delapan bandara regional (domestik) kecil di Australia menyatakan tidak lagi melakukan pemeriksaan keamanan, keputusan yang dikritik keras oleh para ahli keamanan. 

Keputusan untuk tidak memeriksa penumpang dan bagasi dilatarbelakangi motif penghematan biaya, karena pemeriksaan keamanan telah menjadi beban keuangan bagi kota-kota kecil.

Baca Juga:
Bikin Heboh, Bocah Tantrum di Bandara Koper-koper Sampai `Terbang`

Menurut Guardian Australia, lebih dari 50 bandara regional tidak memiliki proses pemeriksaan penumpang atau bagasi untuk layanan reguler. Ini termasuk penerbangan yang membawa penumpang ke ibu kota. 

Bandara di seluruh negeri tunduk pada persyaratan keamanan yang lebih ketat setelah serangan teroris 9/11, tetapi sejak itu terjadi pengurangan bertahap.

Baca Juga:
Avsec Bandara Sydney Dapat Bonus 1.000 Dolar karena Kerja di Tengah Lonjakan Penumpang

Banyak bandara regional di seluruh negeri telah diizinkan untuk melepas peralatan pemeriksaan keamanan mereka dan staf terkait mereka. Akibatnya, penumpang yang naik penerbangan tidak akan dipindai, begitu pula bagasi mereka tidak akan diperiksa.

Bandara dilayani oleh maskapai regional seperti Regional Express dan QantasLink. Foto: Bidgee melalui Wikimedia Commons

Baca Juga:
Kacau di Bandar-Bandara Utama Australia, Penumpang Membludak, Petugas Sedikit

Dilaporkan bahwa bandara berikut di Queensland termasuk dalam perubahan baru ini:

• Longreach
• Blackall
• Barcaldine
• Cloncurry

Sementara Departemen Dalam Negeri Australia menolak untuk mengungkapkan bandara mana, sumber mencatat bahwa setidaknya ada delapan dan sebanyak 13 bandara yang dianggap dibebaskan dari pemeriksaan. Menurut Register Queensland Utara, seorang juru bicara Departemen Dalam Negeri mengatakan hal berikut:

“Sebagai pengakuan atas dampak biaya peningkatan teknologi baru pada layanan penerbangan regional yang kritis, pemerintah telah mengalokasikan $ 50,1 juta untuk membantu bandara regional yang memenuhi syarat untuk meningkatkan peralatan pemeriksaan keamanan mereka. Beberapa bandara kecil, regional dan terpencil telah diidentifikasi tidak lagi memenuhi ambang batas untuk dikontrol keamanan. Mereka akan tetap tunduk pada keselamatan dan persyaratan peraturan lainnya."

Peraturan baru mengizinkan bandara yang secara teratur dilayani oleh pesawat yang membawa kurang dari 40 penumpang dan dengan kurang dari 30.000 orang berangkat setiap tahun, untuk melepas peralatan keamanan yang sebelumnya diperlukan.

Untuk bandara yang dipermasalahkan, ini jelas merupakan risiko yang diperhitungkan - sampai pada kesimpulan bahwa insiden teroris yang terjadi dalam penerbangan dari salah satu fasilitas ini adalah kejadian yang sangat tidak mungkin - dan bukan ancaman yang cukup tinggi untuk membenarkan biaya keamanan.

Walikota Longreach mengatakan bahwa mengakhiri pemeriksaan keamanan di bandara kota akan menghemat sekitar $ 30.000 untuk mempekerjakan staf keamanan dan pemindai operasi, menyebutnya sebagai "beban keuangan yang nyata." Pada saat yang sama, walikota Blackall-Tambo, menyebut pemeriksaan keamanan sebagai "biaya yang sangat besar" untuk dewannya, yang mengoperasikan bandara Blackall.

Regional Express mengatakan bahwa lebih dari 85% dari 60 tujuannya tanpa pemeriksaan. Foto: Bidgee melalui Wikimedia Commons

Berbicara dengan Guardian Australia, Geoff Askew, seorang konsultan keamanan sangat kritis terhadap rencana tersebut, mengatakan, “untuk setiap pesawat angkutan umum biasa, setiap penumpang harus diperiksa. Mereka harus disaring dengan standar yang sama di Longreach seperti di Sydney. Mengapa risikonya berkurang jika mereka menggunakan 36 kursi atau jumbo? ”

Askew, mantan direktur keamanan dan perencanaan darurat Qantas mengatakan bahwa tidak masuk akal, "publisitas global untuk tujuan mereka, yang diinginkan teroris, akan sama persis."

Jelaslah bahwa pemeriksaan keamanan bandara untuk komunitas terpencil Australia merupakan beban keuangan - yang menjadi semakin sulit selama masa berkurangnya aktivitas perjalanan dan ekonomi ini. Namun hubungan ini sangat penting bagi banyak kota ini, dan kemungkinan besar tidak mungkin untuk membebankan biaya ini kepada para pelancong dengan menaikkan harga tiket pesawat. Jadi, ini adalah situasi yang sulit untuk bandara regional ini, dan tidak mudah diselesaikan tanpa uang lebih.

Sumber: simpleflying.com.