PURWOKERTO (BeritaTrans.com) - Sektor angkutan barang PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 5 Purwokerto terus mencatatkan kinerja positif. 

Pada tahun 2023, KAI Daop 5 mengangkut sebanyak 1.440.537 ton barang atau meningkat 15,9 % dibandingkan tahun 2022 yang mengangkut sebanyak 1.242.930 ton barang.

Baca Juga:
Angkut 63 Juta Ton Barang Selama 2023, Kinerja Angkutan Barang KAI Terus Meningkat

"Angkutan barang KAI merupakan salah satu core business andalan perusahaan di samping angkutan penumpang," ujar Manager Humas Daop 5 Purwokerto Feni Novida Saragih, Senin (5/2/2024).

Dikatakan Feni, meningkatnya angkutan barang KAI Daop 5 pada tahun 2023 antara lain didorong oleh adanya penambahan sarana gerbong barang dan perjalanan kereta api barang.

Baca Juga:
Kinerja Angkutan Barang KAI Terus Meningkat di Masa Pandemi

KAI Daop 5 Purwokerto dijelaskan Feni, melayani berbagai komoditas angkutan barang seperti semen, BBM, pupuk, balas kricak, retail, dan lainnya. Angkutan barang menggunakan kereta api memiliki berbagai keunggulan seperti ketepatan waktu, perjalanan  yang dapat diprediksi, keamanan, kapasitas besar, bebas pungutan liar, dan dikelola oleh SDM yang profesional.

Adapun salah satu keunggulan angkutan kereta api adalah kapasitas angkutnya yang besar. Satu gerbong bisa mengangkut 42 ton atau seukuran 2 truk kontainer. Pada tahun 2024 ini, KAI Daop 5 Purwokerto menargetkan dapat mengangkut 1,33 juta ton atau naik 1,13 % dibandingkan target tahun 2023. 

"KAI akan terus berinovasi agar dapat meningkatkan volume dan kinerja angkutan barang menggunakan kereta api dengan menggali dan mengembangkan potensi komoditas maupun relasi angkutan barang baru," kata Feni.

Inovasi lainnya yaitu KAI akan mengembangkan stasiun sebagai suatu ekosistem layanan untuk menyediakan jasa gudang transit berbasis rel. Adapun di bidang teknologi informasi, KAI terus mengembangkan sistem aplikasi yang akan memudahkan KAI dan mitra untuk dapat memonitor data serta pergerakan barangnya secara realtime.

Angkutan barang KAI hadir untuk dapat mendukung perkembangan angkutan logistik yang kompetitif dan mengurangi dampak eksternalitas seperti kemacetan, polusi, jalan-jalan yang rusak, serta meningkatkan daya saing global.(fhm)