Baca Juga:
MV Kabul Kapal Kontainer Iran Disita India

COPENHAGEN (BeritaTrans.com) - Hilangnya tenaga mesin selama tiga sampai empat menit mengakibatkan Maersk Eindhoven kehilangan 260 kontainer ke laut dan merusak 65 kontainer lagi di dek dalam cuaca buruk.

Memberikan rincian lebih lanjut tentang insiden yang menyebabkan 13.100 teu Maersk Eindhoven kehilangan 260 peti kemas ke laut dalam perjalanan transpasifik pada 17 Februari Maersk mengatakan kapal itu kehilangan tenaga penggerak selama 3-4 menit 45km utara Jepang.

“Hilangnya kemampuan manuver mengakibatkan penggulingan yang parah dengan 260 kontainer ke laut dan 65 kontainer rusak di dek,” kata Maersk dalam nasihat pelanggan.

Baca Juga:
Mitsui Lines Luncurkan 2 Kapal Kontainer Otonom Pertama di Dunia

Mengenai penyebab matinya mesin, Maersk mengatakan itu bukan karena malfungsi. “Daya propulsi dengan cepat dipulihkan di kapal dan analisis awal menunjukkan tekanan oli mesin memicu fitur keselamatan, menyebabkan mesin mati. Tidak ada kerusakan atau masalah pemeliharaan yang teridentifikasi,” kata perusahaan pelayaran Denmark tersebut.

Dikatakan kapal itu sekarang berlayar di laut yang tenang setelah berbalik dari pelayarannya antara Xiamen dan Los Angeles, dan menuju pelabuhan Asia Utara yang belum disebutkan namanya untuk diperiksa dan diperbaiki.

Baca Juga:
Heboh! 90% Kapal Niaga di Perairan China Tak Kirim Frekwensi AIS

Pemeriksaan awal hanya menunjukkan kerusakan ringan pada kapal dan kebutuhan untuk perbaikan minimal.

"Kami terus menanggapi situasi dengan sangat serius dan sedang dalam proses melakukan penyelidikan lengkap atas insiden tersebut," kata Maersk.

Ini adalah yang terbaru dari serangkaian kehilangan peti kemas dalam cuaca buruk pada pelayaran transpasifik, meskipun dalam kasus ini dipicu oleh kegagalan mesin dan bukan semata-mata kondisi cuaca yang ada.

Maersk Essen dilaporkan telah kehilangan 750 kontainer ke laut pada bulan Januari, dan ONE Apus kehilangan 1.816 kontainer di Pasifik pada tanggal 30 November, dan ada sejumlah insiden yang lebih kecil. Insiden tersebut bertepatan dengan periode pertumbuhan permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada perdagangan transpasifik dengan kapal yang dimuat ke kapasitas maksimum.

Jumlah peti kemas yang hilang ke laut pada 2020 dan sekarang 2021 ditetapkan melebihi rata-rata 1.382 peti kemas hilang per tahun antara 2008 dan 2019 menurut World Shipping Council.

Sumber: seatrade-maritime.com