JAKARTA (BeritaTrans.com) - Pembukaan jalur kereta cepat antara China dan Laos memberikan kekhawatiran ekonomi baru. Analis ekonomi menyebut bahwa Laos bisa mengalami kesulitan dalam membayar kembali proyek yang memiliki nilai investasi sebesar US$ 6 miliar itu kepada Beijing.

Mengutip AFP, dalam laporan Asian Development Bank Institute, Laos dirasa memiliki pasar yang sangat kecil untuk membangun sebuah kereta cepat. 

"Bila memang proyek ini tidak menghasilkan keuntungan yang ditargetkan, pajak tambahan mungkin akan dibebankan kepada masyarakat untuk membayar utang ini. Laos, tetangga Indonesia itu bisa repot," ingatnya.

"Layanan utang itu akan menambah tekanan pada kemampuan pemerintah untuk menaikkan pajak yang terbatas," tulis Jonathan Andrew Lane dari Asian Development Bank Institute dikutip Senin, (20/12/2021).

Sementara itu, AidData, sebuah laboratorium penelitian di Universitas William & Mary, Amerika Serikat (AS), menyebutkan bahwa Laos memiliki utang tersembunyi kepada China dalam pembentukan usaha patungan kereta cepat kedua negara.

Utang tersembunyi ini akan muncul bila proyek ini tidak seperti yang ditargetkan. Utang, yang mengikat tiga perusahaan BUMN China dan satu perusahaan Laos, itu ditaksir bernilai US$ 3,54 miliar.

"Jika tidak cukup menguntungkan, antara 0-100 persen dari total US$ 3,54 miliar utang dapat menjadi kewajiban pembayaran kembali Pemerintah Laos", AidData memperingatkan.

Kereta cepat yang menghubungkan kota Kunming, China dan Vientiane, Laos ini dibuka pada 3 Desember lalu. Layanan transportasi darat itu menargetkan akan mendapatkan 1 juta penumpang pada musim libur imlek 2022 mendatang. Hal ini beriringan dengan kebijakan Laos yang akan membuka pintunya pada Januari 2022.

China sendiri berharap bahwa bahwa jalur sepanjang 1.000 km itu pada akhirnya dapat diperpanjang. Beijing menargetkan kereta cepat itu bisa merambah hingga Malaysia dan Singapura. (ds/sumber CNBC News Indonesia)