JAKARTA (BeritaTrans.com) - Kereta teknis proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) anjlok di Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat, pada Minggu (8/12). Terkait kejadian ini  Mabes Polri memberi penjelasan ada korban 2 orang tewas dan 5 lainnya terluka berat.

"Untuk korban meninggal dunia 2 orang kemudian luka berat ada 5," ucap Kadiv Humas Polri Irjen Pol Dedi Prasetyo di Mabes Polri, Senin (19/12).

Dedi juga menyebut tim Inafis dan Labfor Mabes Polri membantu Polda Jawa Barat untuk memeriksa lokasi kejadian. Hal ini dilakukan untuk mencari tahu penyebab kecelakaan tersebut.

"Pada hari ini Labfor Mabes Polri juga Inafis dari Mabes Polri juga turut untuk mengecek TKP bersama Kementerian lembaga terkait menyangkut masalah mencari apa yang menjadi penyebab kecelakaan tersebut," jelasnya.

Sementara itu, Polri juga sudah memeriksa 15 saksi terkait insiden ini. 

Penjelasan KCJB

Corporate Secretary, Rahadian Ratry, memberi penjelasan terkait hal ini. Ia menyebut kereta tersebut bukan rangkaian Kereta Cepat, tetapi Rangkaian Kereta Kerja berupa Lokomotif Kerja dan Mesin Pemasangan Rel (ballasted).

Berikut penjelasan lengkapnya: 

Sehubungan dengan beredarnya informasi mengenai Kereta Kerja yang keluar jalur di Proyek Kereta Cepat Jakarta – Bandung (KCJB), berikut beberapa hal yang perlu kami informasikan.

1. Kereta yang keluar jalur bukanlah rangkaian Kereta Cepat, tetapi Rangkaian Kereta Kerja berupa Lokomotif Kerja dan Mesin Pemasangan Rel (ballasted)

2. Kejadian tersebut terjadi pada 18 Desember 2022 sekitar pukul 17.00 WIB di desa Cempaka Mekar, Padalarang, Kabupaten Bandung Barat.

3. Saat ini 2 korban luka luka sudah mendapatkan perawatan di RS Santosa Bandung, 2 orang korban luka ringan sudah diperbolehkan pulang.

4. Proses evakuasi sudah berlangsung sejak Minggu malam dan masih berlangsung hingga pagi ini, Senin 19 Desember 2022.

5. PT KCIC melakukan koordinasi bersama dengan pihak terkait untuk menangani kejadian ini. PT KCIC mendukung penuh proses investigasi yang dilakukan pihak berwenang.

6. Proses pembangunan di area kerja KCJB saat ini tetap berjalan. 

Pembangunan stasiun dan pemasangan subsistem perkeretaapian di area KCJB tetap dilakukan sesuai prosedur dan jadwal yang telah ditetapkan. Termasuk pemasangan rel tanpa balas.

7. KCIC akan melakukan evaluasi menyeluruh atas SOP pemasangan rel, dan SOP Pekerjaan lainnya, serta memastikan segenap pekerjaan yang dilakukan kontraktor KCJB mengimplementasikan aspek Safety, Security, Health and Environment (SSHE) pada setiap aktivitas kerja. (ds/sumber Kumparan.com)