MONTREAL (BeritaTrans.com) - Ada kabar bagus dari IATA. Volume kargo udara pada tahun 2021 diperkirakan pulih dan kembali mendekati level 2019.

Asosiasi maskapai penerbangan tersebut mengatakan bahwa kepercayaan bisnis yang meningkat dan peran penting yang harus dimainkan kargo udara dalam distribusi vaksin diharapkan dapat melihat volume kargo tumbuh menjadi 61,2 juta ton, pada dasarnya menyamai 61,3 juta ton yang diangkut pada tahun 2019.

Baca Juga:
Jelang Genap 23 Tahun Mengudara, Lion Air Laksanakan Donor Darah dan Bakti Sosial di 23 Kota

Ia juga memproyeksikan bahwa penurunan kapasitas yang berkelanjutan karena lambatnya peluncuran kembali kapasitas dari layanan penumpang dikombinasikan dengan proporsi yang lebih tinggi dari kargo yang sensitif terhadap waktu dan suhu akan melihat peningkatan hasil 5% lebih lanjut.

Ini akan berkontribusi pada kinerja yang kuat dalam pendapatan kargo yang diharapkan tumbuh ke rekor tertinggi $ 139,8 miliar, naik dari $ 117,7 miliar tahun ini dan $ 102,4 miliar pada 2019.

Baca Juga:
Dukung Kalteng Expo 2023, Lion Air Siapkan 30.960 Kursi Penerbangan

“Bisnis kargo diharapkan terus berlanjut dengan kinerja yang kuat,” kata IATA.

Melihat kinerja tahun ini, volume kargo turun 11,6% YoY menjadi 54,2 juta ton tetapi kekurangan kapasitas - sebagai akibat dari berkurangnya operasi bellyhold - mendorong pendapatan sebesar 14,9% YoY menjadi $ 117,7 miliar.

Baca Juga:
Indahnya Berbagi di Bulan Suci Ramadan, Lion Air Lakukan Buka Bersama dan Santunan di Panti Yatim Indonesia

Angka IATA menunjukkan bahwa kapasitas kargo secara keseluruhan turun sekitar 24% tahun lalu (dengan kapasitas perut sekitar 45% turun) dan hasil panen meningkat 30%.

Kargo juga melihat pentingnya bagi maskapai penerbangan karena pada 2019 ini menyumbang 36% pendapatan dibandingkan dengan 12% tahun lalu.

“Kargo berkinerja lebih baik daripada bisnis penumpang. Namun, itu tidak bisa menutupi penurunan pendapatan penumpang. Tapi itu telah menjadi bagian yang jauh lebih besar dari pendapatan maskapai dan pendapatan kargo memungkinkan maskapai penerbangan untuk mempertahankan jaringan kerangka internasional mereka, ”kata direktur jenderal dan kepala eksekutif IATA Alexandre de Juniac, yang akan digantikan oleh Willie Walsh.

Cargo Tonne kilometers flown, capacity and loac factors

Sementara kargo udara mengalami tahun yang beragam pada tahun 2020, gambaran keseluruhan untuk maskapai penerbangan tidak begitu positif karena industri melaporkan rekor kerugian.

Industri ini diperkirakan akan membukukan kerugian bersih sebesar $ 118,5 miliar tahun ini dan $ 38,7 miliar pada tahun 2021, meskipun IATA mengharapkan maskapai penerbangan mulai menghasilkan keuntungan pada kuartal keempat.

“Krisis ini menghancurkan dan tak henti-hentinya,” kata de Juniac. “Maskapai telah memangkas biaya sebesar 45,8%, tetapi pendapatan turun 60,9%. Hasilnya adalah maskapai penerbangan akan kehilangan $ 66 untuk setiap penumpang yang diangkut tahun ini dengan total kerugian bersih $ 118,5 miliar.

“Kerugian ini akan berkurang drastis sebesar $ 80 miliar pada tahun 2021. Namun prospek kehilangan $ 38,7 miliar tahun depan tidak perlu dirayakan. Kita perlu membuka kembali perbatasan dengan aman tanpa karantina sehingga orang akan terbang lagi. Dan dengan maskapai penerbangan yang diperkirakan akan kehabisan uang setidaknya hingga kuartal keempat tahun 2021 tidak ada waktu untuk merugi. "

Dia menambahkan: “Buku sejarah akan mencatat tahun 2020 sebagai tahun keuangan terburuk di industri, tidak ada satupun. Maskapai memotong biaya rata-rata satu miliar dolar sehari selama tahun 2020 dan masih akan mengalami kerugian yang belum pernah terjadi sebelumnya. Jika bukan karena $ 173 miliar dalam dukungan keuangan oleh pemerintah, kami akan melihat kebangkrutan dalam skala besar. "

Sumber: aircargonew.net