Rencana Pemerintah untuk mengimplementasikan sistem pembayaran tol nir sentuh dan tidak henti atau yang popular disebut MLFF (multilane free flow) merupakan suatu keniscayaan yang tidak terhindarkan terkait dengan perkembangan teknologi di sektor transportasi.
Pengamat transportasi dan tata kota Universitas Trisakti Yayat Supriatna, menilai jika konsep transaksi non-tunai dan nirsentuh atau bayar tol tanpa sentuh melalui skema Multi Lane Free Flow (MLFF) bisa dijalankan di Jakarta, maka berpotensi akan mengurangi kemacetan 30 persen.
Masyarakat bisa melakukan registrasi pada aplikasi tersebut. Pengguna perlu memasukkan informasi mengenai plat nomor kendaraan yang dipakai dan menyiapkan sejumlah uang berbentuk saldo di aplikasi untuk transaksi pembayaran.
Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menyiapkan 5 ruas jalan tol yang akan uji coba menerapkan sistem transaksi nontunai nirsentuh atau multi lane free flow (MLFF).
Tidak hanya untuk kendaraan roda empat atau lebih, MLFF nantinya juga akan berlaku untuk sepeda motor, yang masuk ke dalam Golongan VI. Hal itu diungkapkan oleh Kabid Operasi & Pemeliharaan BPJT Ali Rachmadi.
Jakarta (BeritaTrans com) - Uji coba transisi sistem transaksi tol nontunai nirsentuh atau Multi lane Free Flow (MLFF) atau yang sederhana dikenal dengan istilah bayar tol tanpa setop tampaknya batal dilakukan pada akhir tahun 2022 ini.
PT Hutama Karya (Persero) kembali melakukan pemasangan gantry atau tiang sistem pembayaran tol nontunai nirsentuh atau Multi Lane Free Flow (MLFF) di Ruas Tol JORR Seksi S (JORR S) KM 33+650 pada Ahad (23/10/2022) hingga Senin (24/10/2022).
Pengganti sistem ganjil genap di DKI Jakarta sebentar lagi akan diberlakukan dengan Electronical Road Pricing atau ERP. Hal itu diungkapkan oleh Ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ), Haris Muhammadun dalam webinar yang disiarkan Rabu (13/10/2022).
