"Dengan demikian terjadi persaingan bisnis yang sehat dan di sisi lain penumpang juga mendapatkan layanan yang lebih baik," ucap Denon.
Saat ini pascapandemi Covid-19, industri penerbangan indonesia mulai pulih dan terbang untuk menyamai capaian tahun 2018 sebelum pandemi dan bahkan lebih tinggi lagi.
Hexia 2024 juga diharapkan dapat menjadi katalis bagi kemitraan baru, proyek inovatif, dan masa depan yang lebih cerah dan berkelanjutan bagi industri helikopter.
Menurutnya, dengan menggunakan pola hub and spoke akan berdampak positif dengan terjadinya pemerataan pembangunan dari kota kecil hingga kota besar.
Sementara itu, tarif penerbangan sejak tahun 2019 sampai saat ini belum disesuaikan oleh pemerintah padahal komponen biaya tarif penerbangan sudah meningkat.
"Saat ini kan di dunia tengah terjadi sama seperti di Indonesia, jumlah pesawat atau suplai nya berkurang juga. Armada yang masih belum pulih," ungkapnya.
Selain itu, kata Bayu, finansial maskapai penerbangan juga terganggu karena tarif yang ditetapkan pemerintah sejak tahun 2019 sampai saat ini belum dilakukan revisi.
"Safety is our first priority," tegasnya.
Keselamatan penerbangan memengaruhi seluruh aspek penerbangan. Semakin tinggi tingkat keselamatan penerbangan maka semakin tinggi pula kepercayaan masyarakat untuk terbang.
Sementara soal adanya usulan penghapusan TBA, Adita mengatakan bahwa TBA itu dasarnya Undang-Undang (UU) Penerbangan sehingga harus ada revisi UU.
INACA berharap pemulihan bisnis penerbangan nasional dapat dipercepat dengan meningkatkan kerja sama yang erat antar stakeholder untuk menyelesaikan tantangan-tantangan yang saat ini sedang dihadapi.
Dia mengharapkan, agar forum ini mampu menghasilkan rekomendasi dan usulan kebijakan serta langkah-langkah konkret bagi seluruh pemangku kepentingan.
Hal lain adalah ketersediaan suku cadang yang juga menjadi isu utama, terutama karena supply chainnya yang terganggu oleh kondisi sosial politik dunia.
"Terdapat lima kategori responden dalam survei yaitu dari penumpang, cockpit crew, station manager, konsesioner, dan pelanggan kargo," ujarnya.
Adapun Ekosistem transportasi udara termasuk di Bandara Soekarno-Hatta harus dikembangkan secara berkelanjutan untuk semakin luas memberikan dampak ekonomi.
Sebagai bentuk tindak lanjut pengawasan penerapan tarif tiket penumpang angkutan udara kelas ekonomi dalam negeri maka perlu dilakukan kajian bersama terkait penerapan TBA dan TBB maupun FS.
Menurutnya, keamanan dan keselamatan penerbangan merupakan tanggung jawab bersama semua pihak.
Adapun target dari tiga hari penyelenggaraan travel fair adalah kehadiran 20.000 pengunjung dengan terjadinya penjualan langsung senilai Rp40 miliar.
Seminar ini juga membahas terkait pembiayaan restrukturisasi jadwal pembayaran utang untuk menjamin kesinambungan bisnis penerbangan.
Menjelang momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru), Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional Indonesia (INACA) memproyeksikan potensi bisnis di Industri penerbangan naik signifikan.